所谓“萤火虫之路”，说的是去年8月20日第一次骑禅妙连爬（禅房-妙峰山连爬）线路时，因为下山太晚，在山路上遇到的奇景：
2011/8/20 21:14：56.5公里，妙峰山牌坊，海拔163米。50分钟下坡，被漫天的萤火虫和植物的香味陶醉着不能自已。已经爱上这夏夜 :-)
2011/8/20 22:58：晚上下妙峰山挺好的。不过应该不会玩第二次，毕竟危险。一开始还有点担心坠崖摔车什么的，眼睛适应微光之后就放松了，幸好对妙峰山的地形够熟悉。海拔两三百的地方，能看到前方飘着十几只淡蓝色的萤火虫。从他们中间穿过的时候，视觉上非常享受。
上周又走了一次这条路，目的嘛当然不是为了萤火虫（除非我像去年那样下午出发，或者在垭口一直等到天黑），而是为了减肥。至于看着萤火虫不断飘过头顶这种fancy的事情，下次可以找个也有兴趣冒险摸黑下妙峰山的同学再来玩玩。
好，主菜来了。放出妙峰山下坡全程视频。著名的妙峰山哦，北京骑行圈里最大名鼎鼎的进阶级山头：拥有无以伦比的近千米海拔、连续20公里下坡、丝滑的连续发卡弯和质量非常高的沥青路面。与它相比，前两天贴的东方红隧道下坡实在是弱爆了。
视频里的亮点：
- 0’09，驴，妙峰山景区大门
- 3’03～7’40，阳光下的骑行，最舒服的一段
- 7’40～8’50，飘过涧沟村
- 11’40～13’08，悬崖山景路段
- 13’10～16’19，连续超了3辆轿车和1个骑车的同学（比我早出发十分钟）
- 17’00～18’56，速度最高的一段，路实在太顺了，又超了两个同学
- 19’54～20’07，飞呀飞呀飞 ：）
陡坡部分总共用了20’30，如果是视线比较好的季节，我再换一个压弯时抓地力强一些的齿胎，还能更快些。如果技术不熟练的话，汽车下坡是干不过自行车的。汽车转弯还是要痛苦些的。
不过不建议大家骑得像我这么快：首先这路我熟；其次下坡压弯的速度控制技术，我算是比较好的。另外，千万千万，下这个坡的时候，别过道路中线。尤其是在视线不好的时候。过中线就是找死。
饭后加餐也一并附上：禅房下坡的视频。最开始还有两段上坡——累得要死要活的。
GPS航迹文件在此，进去以后下载GPX就行。
这次没拍照，顺手放出去年8月爬禅房天黑前的照片凑数。那次用的是小折。最后一张照片拍摄不久，萤火虫就出来了。很漂亮的路线哦～～
